khmaroip.ya.ru

Как сообщает прессслужба КГГА, 27 марта столичные власти решили изменить проект строительства. Киевский метрополитен и Киевпроект пришли к выводу, что необходимо снизить уровень нового вестибюля на Вокзальной на 10,5 метров по сравнению с ранее запланированной глубиной.

На предприятиях считают, что это даст возможность построить автомобильный тоннель в районе железнодорожного вокзала в рамках строительства автомагистрали, соединяющей съезды с Дарницкого моста с Кольцевой дорогой в районе Борщаговки.

Это также позволит Юго-Западной железной дороге реконструировать колеи и платформы пригородного значения.

По словам замначальника Киевского метрополитена Александра Охотникова, в откорректированном проекте будет предусмотрен тоннель с тремя эскалаторами вместо пяти запланированных ранее. То есть предприятие намерено заменить на лестницу два эскалатора, которые планировалось запустить между пересадками со Святошинско-Броварской линии на ПодольскоВыгуровскую.

В сентябре 2007 года КГГА утвердила проект строительства второго выхода из Вокзальной, оценив работы в 342,2 млн грн. Строительство собирались начать в 2008 году и завершить в течение двух лет.

www.15minut.com.ua